Autant cette station est tranquille la semaine, autant elle est populaire les fins de semaine. Le grand nombre de stationnements le prouve. Pour satisfaire autant de skieurs, la station n’a pas vraiment le choix d’avoir beaucoup de pistes larges. La photo principale ne donne pas l’impression que la montagne a un dénivelé de 616 mètres. C’est parce que celle-ci est constituée de 3 paliers, et que du bas, on ne peut voir que le premier, que montre la photo principale.
Après ce premier palier, il y a une zone moins abrupte, puis le deuxième palier. De bons skieurs descendaient à vive allure la partie de la piste à gauche de la chaise. Moi, j’étais un des seuls à descendre la partie droite de la piste en y faisant de courts virages. La neige est presque toujours plus belle sur le bord d’une piste.
Au sommet de la chaise principale, on retrouve un chalet très pratique pour se réchauffer et manger, ainsi qu’une arbalète donnant accès au sommet de la montagne. Cette arbalète est récente et c’était la première fois que je l’utilisais. On pourra constater sur les photos que si le ciel était très bleu avant l’ouverture de la station, il est devenu nuageux avec des percées de soleil durant tout le temps que j’ai skié.
La montagne compote plusieurs secteurs, celui de la chaise Sunnyside est très intéressant, avec des pistes larges et assez abruptes. Aujourd’hui, seulement les 3 pistes de gauche étaient ouvertes. La piste centrale, la plus amusante selon moi, est encore en enneigement, alors que la piste la plus à droite est en manque de neige naturelle.
Le secteur Green Peak est assez nouveau et toujours en développement. J’ai été chanceux, la chaise fonctionnait aujourd’hui. Sur la première photo, seulement la piste de droite était ouverte. Les pistes plus difficiles sont soit en attente de travail mécanique, de neige naturelle, ou de nettoyage durant l’été. Quelques autres belles pistes intermédiaires étaient aussi ouvertes.
On doit fabriquer beaucoup de neige pour recouvrir des pistes aussi larges, mais de telles pistes peuvent accommoder un grand nombre de skieurs en même temps.
Une piste est principalement réservée pour les entraînements et les compétitions. Il y a même une arbalète permettant un accès rapide à la portion du bas de la piste. Quand elle n’est pas utilisée pour sa fonction principale, celle-ci est ouverte au public.
Ceci termine mon petit voyage de 3 jours et 845 km au New Hampshire. J’ai toujours circulé sur des autoroutes, sauf pour me rendre aux stations. Avec un peu de planification, le chemin à suivre est facile entre l’autoroute 93 et ces stations de ski, autant pour se rendre que pour revenir. En semaine, on peut faire du très beau ski sur des pistes souvent presque privées.
