Alors qu’il y a à peine cinq ans, avoir un véhicule électrique était parfait pour réaliser des déplacements sur de courtes distances, il est de plus en plus facile de traverser le pays et d’avaler les kilomètres sans consommer une seule goutte d’essence. Si vous êtes skieur ou planchiste, sachez que partir skier en voiture électrique, c’est désormais possible, et plus facile qu’on le pense! Voici quelques conseils pour faciliter la vie entre le domicile et les pentes de ski.
Un bref portrait
Selon l’Association des Véhicules Électriques du Québec (l’AVEQ), il y avait 110 774 véhicules électriques sur les routes du Québec au 30 juin 2021. D’ailleurs, en ce début 2022, il y a désormais plus de véhicules 100% électrique que de véhicules hybrides rechargeables dans la province. Les différents constructeurs de bornes de recharge s’affairent à agrandir l’offre pour répondre à la demande: le circuit électrique d’Hydro-Québec recense 3 200 bornes de recharges dont 500 bornes rapides; Tesla a ouvert 14 superchargeurs au Québec (d’autres sont en construction), et la pétrolière Petro-Canada effectue un important virage “vert” en préparant le déploiement de bornes rapides dans ses stations-service à travers le pays, certaines sont d’ailleurs déjà en opération. Le portrait a donc beaucoup évolué au cours des dernières années!
Bien planifier ses déplacements
Que ce soit pour faire le tour des stations de ski gaspésiennes ou traverser le parc des Laurentides pour aller profiter de la neige naturelle du Saguenay Lac St-Jean, il est nécessaire de bien planifier ses déplacements. En hiver, une voiture électrique consommera davantage d’énergie pour se déplacer. La batterie doit rester à température optimale et l’utilisation du chauffage ou les conditions météo peuvent influencer la consommation. Afin de ne pas tomber à court de kilomètres disponibles, voici les meilleurs outils de planification adaptés aux routes et au climat du Québec (site web et applications mobiles) :
– L’application du Circuit électrique d’Hydro-Québec propose depuis quelques mois un planificateur de trajet avec l’accès à plus de 3 200 bornes partout dans la province. Lors des recharges, l’application offre même des rabais/promotions dans les boutiques partenaires à proximité des bornes de recharge!
– A better route planner (ABRP). Ce site Web accède à plusieurs bases de données de bornes de recharge et peut vous faire économiser beaucoup de temps dans vos planifications. Très complet, il tient en compte le modèle de la voiture, la capacité de la batterie, la météo prévue lors du déplacement et le dénivelé parcouru en montée ou descente.
– ChargeHub et PlugShare (applications): ChargeHub présente une carte avec les bornes de recharges de plusieurs réseaux ainsi que les bornes disponibles dans des hôtels, restaurants, centres commerciaux, de même que plusieurs stations de ski du Québec. PlugShare est quant à lui un réseau de partage de bornes électriques privées (résidentielles ou commerciales) que les propriétaires offrent selon certaines conditions, propres à chaque borne.
– Un petit bémol: l’outil de navigation de Tesla. Bien qu’il soit fait sur mesure pour Tesla, il n’est pas parfait pour planifier les déplacements hors des lieux qui n’ont pas de Superchargeurs ou de chargeurs à destination, donc pas idéal hors des grands axes routiers du Québec. Selon l’endroit où vous vous trouverez, vous recevrez un message d’avertissement sur votre écran GPS, vous indiquant que vous vous éloignez des réseaux de recharge connus. Soyez bien certains de vérifier les disponibilités des autres bornes avant de partir… ou alors d’avoir suffisamment d’autonomie pour l’aller-retour!
Bornes de recharges en station: les bonnes pratiques
Depuis quelques années, les stations de ski du Québec ajoutent des bornes de recharge mises à la disposition de la clientèle. Il y a, en date du 1er janvier 2022, 19 stations de ski où il est possible de se recharger au Québec. Voyez notre liste! Certaines bornes sont gratuites, d’autres font partie du Circuit électrique ou d’un autre réseau payant, le coût est généralement de 1$ à 2$ par heure d’utilisation. L’accès à ces bornes permet de repartir avec le plein d’électricité, cependant, il est important de suivre quelques règles du gros bon sens:
- Les emplacements des bornes de recharge sont réservés uniquement aux véhicules en recharge et ne sont pas un stationnement VIP pour propriétaire de véhicules électriques!
- Arrivez tôt, la disponibilité n’est pas garantie. Premier arrivé, premier servi !
- Si vous n’avez pas besoin de vous recharger (véhicule hybride), pensez à ceux qui en auront besoin pour le voyage du retour.
- Sur l’heure du midi, ou dès que votre véhicule est rechargé, déplacez-le pour permettre à un autre utilisateur de pouvoir se recharger.
- Assurez-vous de connaître et respecter les règles d’utilisation des bornes: certaines stations de ski ont mis en place des règles pour limiter les abus, et tous les utilisateurs peuvent en bénéficier.
- À la fin de votre recharge, replacez correctement le pistolet dans le crochet de la borne. Surtout ne pas le laisser tomber/trainer dans la neige, les contacts se remplissent de neige, le pistolet gèle et devient inutilisable pour les prochains utilisateurs.
- Signalez au service à la clientèle toute anomalie sur l’utilisation des bornes. Cela permettra de les garder efficaces tout au long de la saison.
Les bornes de recharge du Mont SUTTON, photo courtoisie de la station. 
Les bornes du Mont Gleason. Photo G. Larivière
Transporter son équipement de ski
La majorité des voitures permettent de rabaisser le dossier du siège arrière pour y placer des skis ou une planche à neige, c’est bien sûr l’option à privilégier. Si vous souhaitez partir pour un plus long séjour ou que vous manquez d’espace, la très grande majorité des véhicules électriques permet l’installation de barres de toit, ce qui vous donne de l’espace supplémentaire pour une boîte ou des supports. Choisissez une boîte de toit aérodynamique qui aura peu d’impacts sur votre consommation électrique.
Les petits plus de rouler en véhicule électrique
Rouler en VE est bien plus qu’une simple question d’écologie ou d’économie d’essence. C’est un nouveau mode de transport qui permet de découvrir les routes du Québec d’une autre façon. S’arrêter pour se recharger, c’est profiter des paysages, découvrir des attraits touristiques et aussi, prendre la route plus zen. Les amateurs de technologie sont servis avec des voitures passionnantes qui peuvent cumuler davantage de kilomètres pendant de nombreuses années.
Le Québec est un des meilleurs endroits au monde pour rouler électrique grâce au faible coût de l’électricité et surtout, au fait que celle-ci soit issue d’énergie renouvelable. Le plaisir de découvrir la province en limitant notre empreinte carbone est aussi grand que celui de skier et profiter des joies de l’hiver!
L’auteur de cet article est propriétaire d’une voiture 100% électrique depuis 2017 et a parcouru plus de 160 000km au Canada et aux États-Unis. Son coup de cœur: une borne de recharge avec vue sur le Rocher Percé!
