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    Les nouveautés en station pour la saison 2023-24

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    Chaque année, les stations de ski du Québec investissent sur leurs produits et services pour offrir aux visiteurs une expérience toujours plus excitante et mémorable. L’hiver 2023 s’inscrit dans cette tradition, avec un éventail de nouveautés qui raviront les amateurs de montagnes enneigées. Cette saison, découvrez de nouvelles remontées, des sous-bois et pistes inédits, de nouveaux chalets dans certaines stations et des améliorations qui auront un impact sur l’enneigement des pistes. Il ne manque plus que les premiers flocons pour en profiter!

    Cette liste sera mise à jour au fur et à mesure des annonces des stations de ski.

    Dernière mise à jour: 24 septembre 2023

    Abitibi

    Centre plein air Mont Kanasuta :
    Mont-Vidéo :
    Ski Val d’Or :

    Bas-St-Laurent

    Centre de Cabano :
    Mont Biencourt :

    Parc du Mont Comi : Nouvelle dameuse et nouveaux canons à neige pour améliorer l’enneigement en début de saison. La station est aussi à vendre (plus d’informations dans cet article du Journal le Soir à lire ici).

    Parc du Mont Saint-Mathieu :

    Cantons-de-l’Est

    Baie-des-sables :

    Bromont : Nouveau télésiège débrayable au versant des Épinettes et nouveaux canons à neige dans la Brome.

    Photo tirée du site web de la station

    Mont Bellevue :
    Mont Orford :
    Owl’s Head :
    Sutton :

    Centre-du-Québec

    Mont Apic : Nouveau canons à neige (article à lire sur le site de Radio-Canada)

    Mont Gleason : Nouveau système RFID, nouvelle dameuse, nouveaux sentier de remontée alpine, nouveau parc à neige pour débutants et asphaltage d’une partie du stationnement.

    Charlevoix

    Massif de Charlevoix : Ouverture élargie de la télécabine (22h30 les vendredis, samedis et durant les fêtes et relâche scolaires) pour faciliter les après-skis. Transport en CatSki du sommet au Camp boule pour rendre plus accessible la Buvette de montagne. Ajout de départs de luge nocturne à la lampe frontale. Nouvelle crêperie à la base de la montagne. La station offrira plus de pistes damées (jusqu’à 65% du domaine skiable). La remontée du secteur Maillard sera désormais en service 7 jours sur 7.

    Mont Grand-Fonds : La ville de la Malbaie a conclu une entente de location sur le Mont Grand-Fonds, confié à la société française e-Liberty Service (bail de 33 ans) afin d’en assurer son développement. Un plan sera présenté en novembre et devrait comprendre une future nouvelle remontée qui entrera en service pour le 1er décembre 2024. L’ouverture de la montagne est prévue pour le 1er décembre prochain.

    Chaudière-Appalaches

    Centre Plein Air Lévis :
    Club Ski Beauce :
    Massif du Sud :

    Mont Adstock : Ouverture d’un nouveau chalet (investissement de plus de 6,5M$), implantation de nouveaux kiosques de récupération de billets et nouvelle zone d’apprentissage.

    Mont-Orignal :
    Ski Saint-Georges :

    Côte-Nord

    Gallix :
    Mont Ti-Basse :

    Gaspésie

    Centre plein air Cap-Chat :
    CPA Haute-Gaspésie :

    Le Petit Chamonix : Nouvelle dameuse, nouvelle cabane de T-Bar, rénovation du chalet, nouvelle motoneige …

    Mont-Béchervaise :
    Mont Castor :

    Mont Miller : Nouveaux canons à neige (article à lire sur le site de Radio-Canada)

    Pin Rouge :
    Val d’Irène :

    Lanaudière

    GPAT :
    La Réserve :
    Val-St-Côme :

    Ski Garceau : Nouvelle expérience à la boutique (agrandie), réaménagement des aires de service du bâtiment principal pour une meilleure fluidité. Ajout de canons à neige. 

    Ski Montcalm :

    Laurentides

    Mont Avalanche :

    Sommet Saint-Sauveur, Versant Avila : Avila: Automatisation des canons à neige à l’Express Ouest. Nouveau tapis double pour les glissades sur tube Avila. Sommet Saint-Sauveur: Nouvelle dameuse.

    Belle Neige :
    Ski Chantecler :

    Sommet Gabriel : Nouveaux canons à neige.

    Mont Habitant : 2 nouvelles pistes (détails à venir)

    Mont-Blanc : Nouveaux tapis d’embarquement à la remontée Faustin.

    Sommet Morin Heights : Nouveaux canons à neige.

    Sommet Olympia : Nouveau télésiège 4 places Doppelmayr avec tapis d’embarquement, l’Apollo (photo d’entête de cet article, crédit Simon Ruggeri/Les Sommets). Nouveaux canons à neige.

    Sommet St-Sauveur : Nouvelle dameuse.

    Tremblant : Nouveau système RFID (article à lire ici)

    Source : Site web de la station

    Vallée Bleue :

    Mauricie

    Ski La Tuque :

    Vallée du Parc : Nouveau bâtiment pour de l’animation familiale. 3 parcs à neige. Nouvelle dameuse et nouveaux décors sur la pente école. 

    Val-Mauricie :

    Montérégie

    Mont-Rigaud :

    Ski Saint-Bruno : 4 nouvelles webcams ultra haute définition.

    Outaouais

    Camp Fortune :
    Sommet Edelweiss :
    Mont Cascades :
    Ski Vorlage :
    Mont Chilly :
    Mont Sainte-Marie :

    Québec

    Le Relais : Nouveau système RFID

    Photo tirée du site web de la station

    Mont Sainte-Anne :
    Ski St-Raymond :
    Stoneham :

    Saguenay / Lac-St-Jean

    Centre de plein air du Mont-Chalco :
    Centre Plein air Do-mi-ski :
    Mont Bélu :
    Mont Édouard :
    Mont Fortin :
    Mont Lac-Vert :
    Club Tobo-Ski :
    Mont Villa Saguenay :

    Le Valinouët : 2 nouveaux sous-bois pour fêter les 40 ans de la station cette saison.

    Combien de paires de skis faut-il pour être heureux?

    Quand Andy Gillespie a commencé à faire du télémark, il y a plus de 35 ans, il n’y avait à toute fin pratique qu’un seul type de skis disponible: longs, étroits et avec presque aucune coupe radiale (sidecut). Tout le monde était heureux avec une seule paire puisqu’une de plus ne présentait que peu d’intérêt. Certes, les fabricants possédaient chacun leurs matériaux magiques à l’intérieur de leurs “planches”. Mais en 1993, Elan arrive sur les pistes avec le SCX. Avec une coupe radiale radicale (ouh, 22 mm!), le SCX venait de donner naissance au carving. C’était la fusion du “parabolic” et du diabolique. On a alors assisté à l’avènement des skis de spécialité. Le ski unique bon à tout faire risquait de sombrer dans les crevasses de l’oubli. Et c’est ainsi qu’est née la question existentielle: Combien de paires de skis faut-il pour être heureux? Malgré la publicité, Andy est comme la majorité des adeptes de la glisse: il ne possède qu’une seule paire de skis. Est-il malheureux pour autant?

    Photo tirée du site web de Elan

    Alors, combien?

    Avec quatre paires de ski, suis-je plus heureux, plus accompli, davantage comblé. Oui, bien sûr. Et non, absolument pas. La vérité toute crue, c’est que le ski ne fait pas le skieur. La quantité de skis non plus. J’aurais tellement voulu que ce soit le cas! Cependant, je mets toutes les chances de mon côté en emportant au moins deux paires à chaque sortie. On ne sait jamais… Le profil du skieur québécois a beaucoup évolué au fil des ans. Tout comme le sport lui-même. On recherche maintenant des conditions et du terrain variés. Changements climatiques obligent, une journée peut offrir 40 centimètres de neige légère alors que la pluie verglaçante de la nuit suivante donnera lieu à une misérable croûte. Parfois, c’est l’absence de nouvelle neige pendant trois semaines qui oblige les opérateurs de station à recycler la même neige fabriquée jour après jour. Ainsi, posséder une sélection de skis différents peut s’avérer judicieux pour plusieurs. Entre posséder une paire ou quatre, un monde de possibilités existe. L’expérience de chaque skieur demeure son meilleur conseiller. De plus, pour être multi-propriétaire de skis un bon budget est un must.

    Photo ArkiTechMK (tirée de Reddit)

    Ils/elles ont dit

    Jasmine Lacombe (35 ans) possède une seule paire de ski: “Je les aime, ils vont bien, ils m’amènent partout. Je ne sais pas quelle marque; ils sont rouges avec des lignes bleues… Je ne vois pas ce que je ferais d’une paire de plus. Quand la neige n’est pas à mon goût, je reste à la maison!”

    Joe Malacci (57 ans): “Quand j’aurai fini d’élever mes deux ados et que j’aurai réglé la dernière facture de leur éducation, je vais me gâter. Deux ou trois paires de skis accrochées au mur du garage me donneront l’impression d’être devenu le skieur que j’ai toujours rêvé d’être: polyvalent et solide. En attendant, je file l’imparfait bonheur sur une seule paire”.

    À la question de savoir si plus égale mieux, Michel Labrie souligne ses 68 ans. “Avec deux paires de skis, probablement mes derniers, je vais partout où je veux; ce qui veut dire du damé parfois mou, parfois un peu durci. Rien d’autre. En vérité, j’utilise presque toujours les mêmes skis. La deuxième paire sort rarement et sert peut-être à flatter mon égo vieillissant…”

    Zed (27 ans, mais filant tout droit sur ses 16 ans) peut s’enorgueillir d’être la propriétaire de 6 paires de skis! Je n’ai rencontré personne qui en a autant. “Je les utilise tous à un moment ou à un autre durant la saison. Je skie de novembre à juin, au moins 150 sorties par année. En station, en hors-piste, en Europe, dans l’Ouest, à Tuckerman Ravine… Name it, j’y suis allée. Vivre avec une seule paire de skis? Aussi bien me mettre au tricot!” Zed m’a aussi parlé intimement de ses… différentes bottes de ski. Mais ça, c’est une autre histoire.

    Photo tirée du site web de Vermont Sports

    Par où commencer?

    Si vous souhaitez vous constituer un carquois de skis (le proverbial quiver of skis des Américains) qui vous offre plus de possibilités, il vous faudra d’abord déterminer votre niveau de ski et établir la liste des endroits où vous skiez, ainsi que les conditions de neige que vous y rencontrez habituellement. Les conseillers en boutique sauront vous guider dans le choix des flèches qui garniront votre carquois. En général, deux paires de skis satisferont la majorité des skieurs. Des “planches” plus rigides pour une part importante des journées skiées en station au Québec, plus une seconde paire plus large et plus souple pour les journées (oh, rarissimes chez-nous!) de neige fraîche.

    Photo Julie Tremblay (ZoneSki)

    Avec une seule paire

    Des skis capables d’affronter presque toutes les conditions et types de terrain existent bel et bien. La catégorie dite All Mountain (Toute Neige, All Terrain, etc.) est celle sur laquelle on peut miser en toute confiance. C’est sans doute le type de skis que l’on rencontre le plus souvent sous les bottes des skieurs québécois. En boutique, les murs en sont bien garnis. De plus, bien conseillé, il est facile de trouver un ensemble skis/fixations qui fera aussi bien le travail en station qu’en hors-piste et ce, peu importe les conditions de neige.

    Photo tirée du site web de Rossignol

    Alors, le bonheur en ski?

    Plus ou moins de paires de skis importe peu. C’est un choix personnel. Le bonheur tient davantage au moment qu’au nombre. Se gâter un brin en garnissant le mur du garage d’une belle sélection de skis ne fait de mal à personne. N’avoir aucuns skis, ça c’est malheureux! Alors Andy et sa paire de skis unique, n’a pas à s’en faire; le nirvana est déjà ici, sous ses pieds.

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    Testé pour vous: la piste de ski synthétique de Tremblant

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    Si vous pensiez que le ski était réservé exclusivement à l’hiver, détrompez-vous ! La station de Mont Tremblant offre désormais une expérience de ski “estival” qui ne manquera pas de vous étonner. L’ADN de Tremblant c’est le ski. La station a donc décidé de miser sur un nouveau produit estival axé principalement sur le ski, pour initier les néophytes de la glisse parmi sa clientèle d’été composée en grande partie de non skieurs. Faisant coup double, c’est évidemment aussi l’occasion de permettre aux adeptes de retrouver le plaisir de chausser des bottes de ski hors saison, même si ce n’est le temps de quelques virages.

    La technologie Neveplast

    La surface synthétique de ski  qui rend cette activité possible est appelée Neveplast. C’est un matériau relativement nouveau, dont l’utilisation tend à se répandre tranquillement depuis quelques années à travers le monde. Il procure une expérience très proche de la sensation de la neige réelle. Ce nouveau type de tapis synthétique, qui utilise un agencement concentrique de tiges coniques, est commercialisé pour la descente en ski, la planche à neige et le ski de fond. Même en hiver, dans certaines stations, on commence à le voir qui remplace la vraie neige à l’embarquement des télésièges.

    Neveplast prétend être certifié comme ayant le même coefficient de friction entre sa surface et le ski que la neige, permettant au skieur d’avoir une bonne adhérence latérale, avec les mêmes skis utilisés sur la neige, et sans avoir besoin d’eau. Tremblant a tout de même installé un système de brumisateurs à travers la surface Neveplast pour améliorer davantage la glisse… sûrement pour compenser la faible inclinaison de la pente. De plus, après chaque remontée, un bloc spécial posé au sol nous permet d’apposer une fine couche de silicone sous les skis, ce qui contribue aussi à la bonne glisse en descente.

    La piste synthétique, avec les brumisateurs en fonction.
    Gros plan sur les “poils” et sur un brumisateur.

    L’aire de jeu

    Tremblant a recouvert de cette surface synthétique toute la piste école qui est desservie par les tapis magiques « Équilibre 1 » et « Équilibre 2 ». Le départ de la piste se trouve juste en haut de l’hôtel Fairmont Tremblant. C’est évidemment une minuscule superficie comparativement au domaine skiable en hiver, mais j’ai quand même adoré mon expérience!

    Le « camp de base », là où l’on chausse les skis, est sous une tente, en haut de la pente.  C’est là qu’on vous prête tout le matériel nécessaire : skis, bâtons, bottes et casque. Un espace est prévu pour vous laisser le temps de vous équiper.  Si vous êtes accompagnés par des personnes qui préfèrent être spectateurs, des chaises Adirondack sont placées en haut de la piste et permettront à ces observateurs de suivre vos prouesses en tout confort.

    L’espace location permettant de se préparer aux descentes. Des casiers sont disponibles pour ranger nos effets personnels.
    Les spectateurs ne sont pas oubliés: le spectacle se déroule à leur pieds!

    Mon expérience

    J’ai 50 ans et je fais du ski depuis plus de 40 ans. Le but de ma présence n’est évidemment pas de m’initier au ski, mais plutôt de découvrir cette nouvelle façon de glisser, d’en comprendre le fonctionnement, de voir les sensations qu’elle me procure et qui sait, peut-être de me laisser tenter pour éventuellement partir découvrir d’autres surfaces synthétiques Neveplast installées ailleurs à travers le monde!

    Je mesure 1,72 m. On me prête des skis de 160 cm de longueur. Le technicien fait l’ajustement des fixations pour que je puisse utiliser mes propres bottes de ski. J’ai longtemps skié avec des skis à courts rayons de 165 cm de longueur, donc ce n’est pas un si gros dépaysement à première vue. J’opte pour ne pas porter de casque. 

    Je vous donne tout de suite la recette gagnante : La meilleure façon de tirer le maximum de plaisir de cette pente pour un skieur expérimenté, est à mon avis, de skier uniquement la partie du haut, avec le maximum de vitesse au départ, et de garder une ligne de descente la plus rectiligne possible en skiant de très courts virages. Commencez votre descente dès que les brumisateurs s’activent, car ils sont intermittents. Skiez en faisant des petits dérapages contrôlés ( « skidded short turns »), agressifs (façon de parler, car on est tout de même sur une pente école!) et rythmés. 

    À la première descente, j’ai remarqué que tous les skieurs sont trop prudents et ne descendent pas assez vite. Malheureusement, contrairement au ski sur neige, avec  ce type de surface, c’est en voulant être trop prudent qu’on a le moins de contrôle sur nos virages. Curieusement, pour avoir le maximum de contrôle, ça nécessite un maximum de vitesse, pour créer un certain « momentum », sinon la sensation de dérapage sur glace apparaît tout de suite. En effet, c’était toujours une fois rendu au bas de la piste à mon dernier virage pour m’immobiliser que j’avais la sensation de déraper sans contrôle. Si vous skiez à deux, ne tentez pas de vous immobiliser d’un coup sec en amont de votre partenaire. Une fois qu’on a compris, on fait attention.

    La surface convient autant aux skis qu’à la planche à neige.

    La longueur et la dénivellation de la pente sont très faibles. Il est donc important de démarrer la descente sur le point le plus haut de la pente, soit juste en avant des chaises Adirondacks. À chaque remontée, à la sortie du tapis magique « Équilibre 2 », ça vaut vraiment la peine de monter par soi-même les 2 ou 3 mètres supplémentaires pour partir d’un peu plus haut.

    Les skieurs désirant tenter quelques virages à plus long rayons (« carving ») seront un peu déçus, car avec la vitesse requise, vous n’aurez le temps de faire que deux ou trois virages avant d’atteindre le bas de la remontée « Équilibre 2 ». Je ne conseille pas d’essayer d’allonger votre descente jusqu’au bas de la remontée « Équilibre 1 », car le reste de la pente devient trop rapidement un entonnoir avec une clôture de sécurité pour forcer les skieurs à ralentir avant d’arriver au bas complètement de la pente.

    Un peu de patience pour remonter sans effort grâce au tapis convoyeur.

    Une constatation marquante a été la présence de petites irrégularités et de bosses sur la piste. Cela peut dérouter au début, mais rapidement on apprend à tirer parti de ces imperfections pour dynamiser les virages. L’herbe avait déjà commencé à pousser à travers la surface (normal avec une telle irrigation de la pente!). À mon avis, ça ne peut que donner plus de contrôle et améliorer la descente. D’autant plus que le passage répété des carres des skis sert de “tondeuse”!

    Évidemment, plus on fait de descentes, plus on s’habitue à la surface et mieux ça va. La preuve? Après ma première descente, je m’étais dit que je n’amènerais jamais des petits enfants glisser sur cette surface, car ça me semblait vraiment trop difficile… mais je suis forcé d’admettre après ma session de 60 minutes que mon opinion a complètement changé et que ce sont surtout les jeunes qui demanderont à leurs parents de revenir! 

    Testé et approuvé par les plus jeunes!

    Un dernier conseil, apportez une paire de gants d’été, comme ceux utilisés pour le golf. Ils offrent une meilleure prise sur les bâtons de ski et améliorent l’expérience. Sachez qu’en hiver, les canons à neige souffleront des montagnes (“baleines”) de neige artificielle par-dessus toute la surface Neveplast. La neige sera étendue et recouvrira d’une bonne épaisseur la surface synthétique. De cette façon, les skieurs pourront retrouver la pente-école, en version hivernale, comme si de rien n’était.

    Conclusion :

    Mon expérience de ski estival à Mont-Tremblant a été à la fois surprenante et rafraîchissante. Elle m’a permis de renouer avec la joie de chausser mes bottes de ski en plein mois d’août, en attendant que l’hiver arrive pour de bon. Bien plus qu’un coup de marketing qui aurait pu fondre comme neige au soleil, Tremblant a trouvé une façon originale d’initier de futurs skieurs, à même sa clientèle estivale. Après tout, pour avoir la piqure, ça ne prend que quelques virages? 

    Je ne suis pas sûr qu’une activité de ski d’été de la sorte pourrait avoir du succès instantanément dans n’importe quel autre centre de ski au Québec, mais puisque Tremblant c’est Tremblant et qu’il y a déjà une forte clientèle estivale présente dans le village à chaque jour, le ski d’été représente probablement la clé de voûte qui va venir faire le pont avec les deux saisons et les deux clientèles!

    Coup d’oeil vers le haut de la piste.

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    VAL SAINT-CÔME, billets à 25% de rabais jusqu’au 15 octobre – abonnements en spécial jusqu’au 31 octobre

    Promotion prévente d’automne – billets – jusqu’au 15 octobre 2023

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    Exemples :

    Abonnement tout temps individuel 2023-2024

    18@69 ans – 821$ au lieu de 851$

    Abonnement de semaine avec restrictions 2023-2024

    Un prix – 325$ au lieu de 351$

    Abonnement de soirée 2023-2024 – Un prix – 240$ au lieu de 259$

    Plusieurs autres catégories de passes et d’âges dans chacune des catégories.


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