C’est samedi le 30 novembre qu’a eu lieu l’inauguration de la nouvelle remontée mécanique « Le Sommet Express » au Sommet Saint Sauveur. La nouvelle chaise 6 places remplace désormais l’Atomic Express vieille de 35 ans et de plus de 40 000 heures d’utilisation. Pour l’occasion, un événement d’envergure avait lieu avec des cracheurs de feu, un DJ et un band. La station était comble vers 17h, les stationnement pleins à craquer.
Comme l’a mentionné Mr Louis Dufour, président du CA Les Sommets: « Cette nouvelle remontée est le coeur de la station et nous sommes heureux de vous l’offrir ce soir ». Long projet qui aura duré deux années, la chaise a même été livrée avant l’heure. Elle est en effet à la disposition du public depuis le 20 novembre dernier.
À propos de la nouvelle remontée:
Cette nouvelle remontée, du fabricant Doppelmayr, est un modèle à 6 passagers. Les bancs des chariots sont aussi chauffants, pour offrir le plus grand confort possible à la clientèle. La capacité horaire de cette nouvelle chaise est de 3000 skieurs par heure, soit une augmentation de 600 skieurs par rapport à la chaise Atomic. Le temps de remontée diminue aussi de 4 minutes 10 secondes à 3 minutes 30 secondes. Les chaises sont également équipées d’appuie-skis.
Pourquoi choisir une chaise avec option «chauffante» ?
Cette technologie, commune en Europe depuis plus de 5 ans déjà, fait son apparition depuis peu dans les stations de ski de l’Amérique du Nord. En date du 30 novembre 2019 la station de ski Banff Sunshine possède une chaise chauffante de 4 passagers depuis 2014. La nouvelle chaise 6 places chauffantes de Sommet Saint-Sauveur est alors la toute première de ce genre au Canada. Rappelons-nous que vers les années 90, les fabricants ont introduit aux marchés du ski des télésièges rembourrés. Les chariots équipés de lattes de bois et de plastique ont donc été remplacés par cette nouvelle option « confort ». Près de 20 ans plus tard, les sièges chauffants font leur apparition. Et bien certainement, Sommet Saint-Sauveur se devait d’offrir les meilleurs équipements disponibles à sa clientèle.
Comment cela fonctionne ?
L’élément chauffant est intégré sur la partie horizontale du siège et fonctionne comme un fauteuil chauffant de voiture. Quand la chaise arrive à la station inférieure (gare), la phase de chauffage s’active et dure environ 16 secondes. La phase de chauffage se termine quand la chaise quitte la gare. Celle-ci est suffisamment chauffée pour rester confortable pendant la durée de la remontée.
Quels autres avantages offre ce modèle de chaise ?
Les conditions climatiques au Québec comportent leurs lots de variations : froid, neige, pluie verglaçante, vent, etc. Il était important de choisir un modèle adapté à cette réalité nord-américaine. Or, ce nouveau modèle de chaise permettra d’entreposer en gare les chariots lorsque ceux-ci ne seront pas utilisés (ex. pendant la nuit). Ceci permettra donc des opérations plus efficaces, sécuritaires et surtout d’offrir à la clientèle des chariots déneigés et déglacés dès l’ouverture.
De plus, ce modèle offrira une capacité de «download» de 50%. Ce que nous appelons communément «download» en jargon interne s’explique par l’action de pouvoir transporter des passagers en chaise, du sommet, vers la base de la montagne, ce que la chaise Atomic n’était pas en mesure d’offrir. Ainsi, les clients piétonniers pourront accéder au sommet de la montagne et en redescendre facilement, offrant une activité supplémentaire à l’éventail d’offres actuelles de la station.
Source:
https://www.sommets.com/fr/investissements_nouvelle_chaise/
La pensée ZoneSki:
Nous avons profité de l’inauguration pour essayer cette remontée. Le verdict: elle est très confortable, rapide et permet de mieux drainer la file d’attente à la base.
L’option chauffante a fait beaucoup jaser après l’annonce du projet. Certes, le focus était peut être un peu trop mis de l’avant sur le côté BBQ. Avant toute chose, c’est un télésiège et la montagne est très capable de prendre une plus grande capacité pour drainer les skieurs sur les autres versant.
Après les remontés hybrides qui comprennent des chaises et des télécabines sur le même câble, nous risquons dans les prochaines années de voir d’autres chaises chauffantes apparaitre. À conditions que le concept fasse ses preuve! Durant notre essai à -11°C, il était impossible de sentir la moindre chaleur lors de nos quatre remontées. Est-ce que le BBQ tant vanté aurait déjà manqué de gaz?
