En ce vendredi un peu terne en Chaudière Appalaches, je me suis posé la question suivante : pourquoi ne pas partir à la découverte d’une nouvelle station où la météo est plus clémente ?
Mon choix s’est arrêté sur la station du Parc du Mont-Saint-Mathieu, située dans le village de Saint-Mathieu-de-Rioux dans le bas Saint-Laurent. La montagne, avec sa neige plus abondante que dans ma région, m’attirait depuis un certain temps déjà. De plus, le domaine skiable était presque tout ouvert pour nous aujourd’hui, 25 pistes sur 27 ! Peu de stations ont ce ratio en ce moment. Avec plusieurs sous-bois accessibles, mes spatules frétillaient d’envie de toucher cette neige naturelle, tout comme plusieurs familles.
Les premières choses qui m’ont frappée à mon arrivée sont la modernité des équipements. Tout est récent, propre et accueillant, pensé pour la famille. Avec tous les investissements passés et en cours, le Mont-Saint-Mathieu peut en faire rougir plusieurs.
La section bar
Go en piste ! Pour s’échauffer le matin, j’ai commencé à tester le damé dans la piste Saint-Mathieu. Une très belle descente qui sert aussi à l’entraînement de l’équipe de performance locale. Le «corduroy» est superbe en matinée et toutes les pistes resteront très belles tout au long de la journée.
Dring ! Dring ! C’est l’appel de la forêt ; go dans l’bois !
Du haut de la Naturelle
J’ai enchaîné quelques descentes dans les sous-bois Naturelle et Poudreuse. La neige est belle, mais je ne vous cacherai pas que le fond est assez proche, il faut skier léger. Malgré les quelques brindilles, ici et là, ce sont les caps de roches dont il faut se méfier le plus. En après-midi, il fallait y aller furtivement pour pas que nos semelles en paient le prix.
La Naturelle
En ce moment, le Parc du Mont-Saint-Mathieu est à finaliser l’installation d’une nouvelle remontée de type téléski. La mise en marche devrait se faire d’ici la fin janvier. L’accès à quelques pistes en sera grandement facilité.
Le nouveau plan des pistes
J’ai vraiment apprécié découvrir le Mont-Saint-Mathieu. J’y ai trouvé des gens sympathiques, une station familiale avec en boni, du bon calibre de pistes. Et comme un vieux sage m’a dit : «le plaisir de skier n’est pas proportionnel au dénivelé de la montagne». Cette montagne a vraiment tout ce qu’il faut pour m’y attirer à nouveau.
Voilà maintenant près de 1 mois et demi que notre saison de ski a débuté. Un mois et demi à skier de la neige fabriquée et du damé sur fond ferme (pour rester poli). C’est un bon apéritif, mais il était temps de passer aux choses sérieuses. Le congé des fêtes est un moment idéal pour voyager en famille. Et pourquoi pas un voyage de ski au Mont-Miller en Gaspésie: c’est loin, mais la montagne est ouverte à 100%, et ce sur neige exclusivement naturelle. Quand on y pense, la station de Murdochville est l’une des plus nordiques de toutes celles situées sur la rive sud du Fleuve Saint-Laurent, et aussi parmi les plus hautes avec son sommet qui atteint 858 mètres d’altitude.
La route est longue, mais les paysages gaspésiens rendent le trajet agréable et spectaculaire:
Nous arrivons à la station un peu en retard, tout juste une quinzaine de minutes après l’ouverture de 9h00.
À la billetterie, on nous informe qu’il est tombé 25 cm de poudreuse au cours des dernières 48 heures. D’ailleurs, un record d’achalandage aurait été fracassé la veille avec près 275 visiteurs sur les pentes. Les premières traces nous ont échappé de peu !
Le vent était bien présent en début de journée, mais aucunement désagréable une fois dans la montagne. L’unique remontée T-bar est bien protégée par la forêt. Et à l’exception du grand boulevard damé La Centrale (#5), toutes les pistes sont plutôt étroites et bien abritées. Celles situées à gauche de la remontée sont d’un damé moelleux qui m’ont fait totalement oublier mes carres émoussés. Que c’est agréable de skier à toute vitesse sans craindre la glace ou le fond durci!
À droite de la remontée, les pistes sont laissées au naturel. Et même trop, car les rejetons forestiers occupent pas mal de place. Comme dans tous les sous-bois d’ailleurs. Mais une fois que l’on réalise que ces pousses frêles sont sans danger et qu’elles se courbent très facilement sous nos skis, on peut se donner à fond. Surtout que l’épaisseur de neige dépasse facilement le mètre par endroit. Un terrain de jeu rustique et palpitant qui nous aura valu quelques fouilles mémorables mais sans conséquence dans toute cette neige.
La sonnerie de 15h00 est arrivée beaucoup trop vite, on en voulait plus, mais pas le gentil monsieur du T-bar. Le Mont Miller est un joyau unique qui vaut le déplacement pour ceux qui aiment le ski dans toute sa simplicité. Un voyage dépaysant à l’autre bout du Québec, dont l’itinéraire croise plusieurs autres stations qui valent le détour. Pour nous, le prochain arrêt sera la station de Val d’Irène, près d’Amqui (dès demain). Je vous souhaite à tous une bonne et heureuse année 2020, et surtout la chance de découvrir nos magnifiques montagnes québécoises. Bon ski !
Ça y est… vous venez de réserver votre prochain voyage de ski dans l’Ouest canadien, américain ou peut-être même outre-mer! Tout est réglé: la destination a été choisie méticuleusement, l’hôtel a été sélectionné, vos billets d’avion sont achetés, et… et les skis? Vous les apportez ou vous les louez sur place? Économiserez-vous autant que prévu en apportant vos skis en avion? Comment planifier et préparer le transport de vos skis en avion, jusqu’à la station? Quels sont les avantages à louer vos skis à destination? Nos chroniqueurs David et Brigitte répondent à ces questions pour vous!
Des couches de bases en mérinos et des bas en mérinos peuvent être portés plus qu’une journée, ce qui réduit encore le poids des bagages. Une paire de lunettes dotée de lentilles interchangeables, une pour le gros soleil (important vu l’exposition plus intense aux rayons en altitude) et l’autre pour les jours plus nuageux ou brumeux est fortement recommandée. Une paire de gants ou de mitaines sont généralement suffisants pour faire face à diverses conditions de température. Assurez-vous d’apporter votre crème solaire habituelle, ces fournitures sont généralement beaucoup plus dispendieuses en station.
Maintenant, l’équipement: pour les bottes, certains skieurs préfèrent les transporter en cabine car en cas de perte ou retard des bagages cet élément est difficilement remplaçable vu l’aspect confort qui est si important. Attention, si les bottes sont équipées d’un système chauffant, assurez-vous d’avoir vérifié l’interface avec le système électrique du pays visité s’il n’est pas en Amérique du Nord. Il serait bien déplaisant d’endommager votre système en le grillant sur un réseau non compatible. Pensez à voyager avec des bottes d’hiver pour vous promener dans le village alpin, et une paire de chaussures confortables pour passer vos soirées à l’hôtel ou en boite! Si vos skis se prêtent aux conditions prévues sur place c’est bien, mais… là repose toute la recherche que vous devez faire, selon la destination choisie.
Quelle est l’option la moins dispendieuse?
Option 1 : Vous louez des skis à destination
Prenons l’exemple d’un skieur qui part en voyage de ski pendant la semaine de relâche de mars 2019 et qui prévoit faire cinq journées de ski. Notre skieur louera des skis de catégorie “performance/premium”, par exemple, des Volkl Racetiger pour slalom ou slalom géant. Il apportera son casque et ses propres bottes de ski dans sa valise.
Le tableau comparatif suivant indique les coûts de location de skis (bâtons inclus) pour trois destinations populaires, d’envergure similaire, dans trois pays différents:
Références : http://rentskis.com et http://www.dorsaz-sport.ch (prix affichés pour la saison 2019)
Option 2 : Vous apportez vos skis en avion
Si le même skieur décide plutôt d’apporter ses propres skis, il devra acquitter des frais pour:
1.l’achat d’un sac de skis adapté au transport aérien. Le coût moyen de l’achat d’un sac de skis est d’environ 250 CAD (taxes incluses).
2.l’enregistrement du sac de skis auprès de la compagnie aérienne, comme 2e bagage en soute. Voir tableau comparatif ci-dessous.
Référence : http://www.aircanada.com (prix 2019)
À première vue, la destination choisie semble influencer énormément de choix de louer ou d’apporter vos skis. Cependant, il faut aussi tenir compte de deux détails qui rendent l’option d’apporter votre équipement plus intéressante.
Selon de modèle de sac de skis, il est souvent possible d’insérer deux paires de skis dans un seul sac. Si vous êtes deux skieurs voyageant ensemble, vous économiserez donc le prix de deux locations.
Le coût du sac peut évidemment être amorti sur plus d’un voyage de ski. Incidemment, plus vous voyagerez avec, plus vous économiserez.
Bien choisir et utiliser votre sac de skis
D’abord et avant tout, votre sac de skis doit être muni des roulettes. C’est absolument essentiel pour naviguer aisément avec l’ensemble de vos bagages dans les aéroports, mais également très utile pour vos transferts en train, en autobus, ou en voiture. Pensez également à utiliser une sangle réglable à bagage pour accrocher à la remorque de votre valise régulière, votre sac de skis… vous ferez ainsi d’une pierre deux coups.
Une sangle réglable à bagage comme celle-ci permet d’accrocher à la remorque de votre valise régulière, votre sac de skis.
Même en utilisant un sac de skis qui peut contenir deux paires de skis et deux paires de bâtons, dans bien des cas il vous restera un peu d’espace supplémentaire pour ajouter une paire de bottes, un casque ou des vêtements. À l’aéroport, votre sac de skis est considéré comme n’importe quel autre bagage, donc aussi bien maximiser ce que vous mettez à l’intérieur. N’oubliez pas de vérifier le poids total du sac, car s’il est supérieur à 23 kg (50 lb), les compagnies aériennes imposent des frais d’excédent de poids (comme pour n’importe quel bagage).
Résumé :
Procurez-vous un sac de skis avec des roulettes.
Utilisez une sangle réglable à bagage pour remorquer votre sac de skis avec votre valise.
Privilégiez un sac de skis logeant deux paires de skis (avec les bâtons).
Utilisez l’espace excédentaire du sac pour y loger des vêtements ou accessoires.
Les avantages à considérer si vous louez vos skis à la station.
Louer ses skis à destination, c’est en quelque sorte profiter d’un service “5 étoiles”. À cet égard, rien ne rivalise vraiment avec cette option. Si vous louez vos skis à la station, prévoyez passer à la boutique de location la journée qui précédera votre première journée de glisse, afin de prendre le temps de récupérer vos skis et de faire ajuster les fixations avec vos bottes.
Familiarisez-vous avec les lieux et les services offerts. Vous y découvrirez probablement des casiers intérieurs pour y laisser votre équipement pendant toute la durée de la location. Vos skis loués seront évidemment en parfaites conditions… souvent on vous offrira un modèle dernier cri de l’année. Si pendant votre semaine de ski, les conditions de glisse changent, rappelez-vous que vous louez le privilège d’utiliser pratiquement n’importe quelle paire de skis, pour vous adapter au gré des journées et des aléas de la météo. Un avantage à considérer dans toute la réflexion… Bon voyage!
Il y a des gens pour qui les lendemains de veille sont difficiles. Il y en a d’autres pour qui ils sont source de rédemption. C’est mon cas en ce premier de l’an 2020. Juste le chiffre fait rêver. La vision parfaite. La note absolue dans la dictée. Une sorte de nombre d’or sans la complexité ni le mystère. 2020. Wow! Une année parfaite pour célébrer cette neige salvatrice venue de l’au-delà. Je suis sauvé peu importe mes péchés. Je me confesse: je me suis moqué (tendrement) de Greta, j’ai sacré (ce n’était pas de ma faute), j’ai utilisé deux feuilles d’essuie-tout, je ne les ai pas compostées et j’ai mangé la part de gâteau de ma fille. Man, j’ai eu peur de la colère divine! Mais non, rien à craindre, la rédemption est totale. Il y a de la neige naturelle en grande quantité et pour la première fois en plus de 30 jours je skie sur du mou. Du MOU!
Lendemain de veille…La vue classique sur le chalet d’accueil. Temps gris, mais parfait!Les sous-bois sont fermés. Ce skieur n’a pas pu s’empêcher d’y aller quand même.
J’avais oublié cette sensation
De mes grands arcs tracés creux aucun son n’émane, sauf celui de mon rire. Derrière les skieurs, de fines volutes de neige nouvelle s’élèvent et valsent avant de s’évanouir dans l’atmosphère grisâtre de ce lendemain de chute de neige. J’ai choisi les bons skis; avec leur ligne de cote de 128-98-118, mes Rossignol Sky 7 HD sont le jouet parfait pour ces descentes frivoles. Zéro glace, zéro neige durcie (le matin, en tout cas), zéro plainte. Que des sensations joyeuses et tendres de maîtrise des virages. J’avais oublié ce que c’est! La station a savamment choisi de ne pas damer plusieurs pistes ou sections de piste. Résultat: je fais mes premiers virages en poudreuse de la saison. Et mon sourire m’arrache la face. J’ai mal aux mâchoires.
Elle est partout, la neige. Il était temps!Je creuse des arcs silencieux et tendres.Je pense que la petite en mange…
Pas seul
Évidemment en cette ère de recherche de plaisir, je ne suis pas seul à St-Sau (pour les initiés). La matinée débute calmement, même si de nombreux véhicules s’entassent déjà dans les stationnements. Après le lunch, c’est comme un Black Friday dans un Walmart américain (j’exagère toujours)! Du monde partout. Pourtant, on ne se pile pas sur les pieds ici. Presque toutes les pistes et « passes de poulet » sont ouvertes. Cependant, la remontée L’Étoile Atomic demeure fermée toute la matinée; je suis perplexe. La Sommet Express chauffe nos fesses. Enfin! Étrange toutefois, cette accumulation de neige entre la banquette et le dossier qui n’a nulle part où s’évacuer et qui ne fond pas faute de ne pas être sur la banquette… On a parfois le bas du dos accotée dans de la neige. Quoi qu’il en soit, la neige salvatrice, celle qui lave les péchés du monde et qui commande les « Amen », est très présente et absolument pure, divine. Dans les prochains jours, c’est ici que ça se passe!
Dés 11 heures, l’achalandage monte en flèche. Gloire aux lève-tôt!Nos fesses ont été chauffées avec soin!
La neige tombée hier en Estrie a fait du bien. Sans épisode de verglas, la station de Owl’s Head près de Mansonville a reçu plus de 25 cm de belle poudreuse. Sur place, ce matin, j’ai confirmé de mes yeux et de mes skis la qualité de cette nouvelle neige. Elle fait du bien à plusieurs égards.
Centennial
Tout d’abord pour la douceur et l’allégresse qu’elle procure sous les planches. Les virages sont plus silencieux et paisibles sur ce tapis et le contrôle n’en est qu’amélioré.
Lilly’s Leap
Aussi sur le moral des gens : tous ont le sourire ce matin, même si l’achalandage est important à la billetterie. Il faut savoir que les installations sont nouvelles (le chalet a été entièrement refait en 2018) et le système informatique aussi. La situation devrait s’améliorer avec le rodage des employés qui ont eu une journée bien chargée aujourd’hui !
Encore la Centennial avec l’arrivé de la Chaise du Lac au fond
Enfin, cette nouvelle bordée fait du bien pour l’augmentation du domaine skiable accessible. Il y a maintenant 22 pistes ouvertes. 7 pistes se sont ajoutées depuis hier, parmi lesquelles des sous-bois! Ce sont les courts sous-bois d’en haut de la montagne, mais tout de même, c’est plaisant. L’équipe de la station a travaillé à offrir un choix varié de piste en privilégiant les plus populaires.
Entrée du sous-bois KandaharBas de la Lilly’s Leap
D’ailleurs, tel que m’a rapporté M, François Leduc, Directeur ventes et marketing ; la station tient à maintenir à un haut niveau de qualité des pistes intermédiaires et avancées, plutôt que d’essayer d’ouvrir des nouvelles pistes pour les 2 ou 3 jours à venir. Lorsqu’il fera plus froid, après le redoux annoncé vers la fin de la semaine, on travaillera pour ouvrir d’autres secteurs, notamment celui de la chaise Panorama.
Upward Trail vers le haut
La chaise du sommet est fonctionnelle, d’où on accède à la belle Lilly’s Leap et la plongeante Kormans Dive. Mais aussi, le nouveau télésiège quadruple du Lac qui roule depuis quelques jours seulement et d’où on descend l’une des plus belles pistes en Estrie, la Upward Trail. Tout ceci fait beaucoup de bien!
Upward Trail vers le bas
Les flocons ont continué à tomber par intermittence durant la journée, assurant le renouvellement des surfaces pour demain. Le travail mécanique étendra ensuite cette nouvelle neige pour des conditions parfaites pour le Nouvel An à Owl’s Head, allez en profiter !
Plusieurs skieurs de Québec regardaient par la fenêtre hier soir… 22h00 et quelques flocons, beaucoup de vent, peu d’espoir pour demain matin… Au réveil, le courriel du Mont Ste-Anne annonce 6 cm. C’est tout ??! Plus tard en journée, le site annonce 14 cm. En effet, il a neigé intensément toute la journée.
Ces dernières journées, les quelques pistes ouvertes au sud étaient dans des conditions très durcies, pour ne pas dire glacées, alors les skieurs envahissent le versant nord. Direction la piste Mélanie Turgeon.
La Mélanie Turgeon, versant nord.
Petit coup d’oeil sur la Paradeuse lors de la remontée. Les conditions se sont grandement améliorées.
La Paradeuse, versant nord.
C’est beaucoup plus agréable d’entendre des WOOHOO et YAHOO un peu partout sur la montagne que des skis qui grattent la glace ! Mais il y a beaucoup de signalisation sur la montagne, dont des piquets en bambou pour éviter un obstacle. Les herbes se laissent voir encore, même dans des pistes faciles comme la Première Neige.
La Première Neige, versant nord.
Aujourd’hui, le Mont Ste-Anne a opté pour des ouvertures progressives. L’Anore a ouvert au courant de la matinée et enfin, les skis plongent dans la neige fraîche !
L’Anore, versant ouest aux limites du versant nord.
Puis la Sidney-Dawes ouvre un peu avant le dîner. Enfin, dans l’sous-bois !
La Sidney-Dawes, versant nord.On s’amuse à faire tomber la neige des grands sapins de la Sidney-Dawes.
Mais remonter au sommet est pénible pour les heureux skieurs. L’attente au nord est de 15 à 20 minutes et le T-Bar demeure fermé. Aux plaintes émises sur la messagerie privée du Facebook de la station, le Mont Ste-Anne répond qu’il ouvrira dans les prochains jours. Une autre ouverture progressive…
T-Bar fermé, la file d’attente s’allonge au télésiège…
La station ouvre demain matin à 8h30 : conditions damées de RÊVE à prévoir !
En ce lendemain de bordée et en cette veille de nouvelle année, de nombreux citadins amateurs de plein air se sont retrouvés au mont Bellevue, à quelques centaines de mètres seulement de l’Université de Sherbrooke.
Ce coin de la région de l’Estrie a reçu environ 15 centimètres de neige fraîche, de quoi se faire vraiment plaisir sur les pentes et les sentiers. Quelle belle surprise de découvrir ce mont surplombant la ville; il compte 10 pistes très bien entretenues qui se déploient autour d’une remontée quadruple et d’un téléski. Il y a aussi un tapis magique, ce qui en fait un réel paradis pour des skieurs débutants.
Je me suis fait plaisir en descendant les pistes bleues 4 et 5 dont le dévers était un peu plus accentué et les pistes vertes 1, 3 et 6 sillonnent dans les arbres jusqu’à la base, c’est vraiment agréable. La neige était un peu collante pour les planches à neige, mais grâce à cette belle couverture de neige, on ne rencontrait aucune roche ni brindille.
J’ai d’ailleurs constaté que tout le monde n’était pas chaussé de skis alpins; amateurs de ski de fond, de fatbike, de raquettes, de marche et de descente sur tube s’étaient donné rendez-vous pour s’oxygéner quelques heures avant de clore l’année 2019 et de célébrer l’entrée en 2020 dans un décor féerique. En effet, ce milieu naturel urbain offre à la population de nombreux kilomètres de sentiers gratuits. Cet éventail d’activités est vraiment super pour les résidents et les visiteurs!
Les billets de ski sont vraiment très abordables et les soirées spéciales abondent: gratuit pour les dames le mercredi et pour les hommes le jeudi. Les vendredi, ce sont les soirées de l’ours polaire: $5 pour les 15 ans et moins et $7 pour les 16 ans et plus (incluant les glissades sur tube). Les tarifs et les horaires sont disponibles en cliquant ici
Ce 31 décembre, de nombreuses familles et étudiants en vacances pratiquent leurs virages sans crainte de débouler ou de rencontrer des skieurs qui descendent en flèche. Au mont Bellevue, on prend l’air et on a plaisir à regarder la vue panoramique sur la ville de Sherbrooke. Il y a aussi un parc à neige qui fait le plaisir des adolescents qui s’amusent sur les modules.
Je rencontre Nicolas, qui coordonne une équipe de 12 jeunes patrouilleurs et qui, malgré la taille de la montagne, sont très actifs. Sur une saison, ils font environ 70 interventions, mineures pour la majeure partie. Comme beaucoup de gens apprennent à skier, les jambes ne doivent pas toujours se suivre en parallèle!
Voilà donc une excellente occasion de prendre l’air, de humer les odeurs de feu de bois devant le chalet, qui offre d’ailleurs tous les services nécessaires: location d’équipement (skis de piste, de fond, fatbike, raquettes, accessoires), école de glisse, toilettes, casiers et un casse-croûte à prix très raisonnables à l’étage.
Avant de faire près de 8 heures de route en quête de neige, il faut se poser quelques questions comme les suivantes :
Est-ce que les conditions de neige mériteront l’effort ?
Est-ce que la montagne visitée sera intéressante ?
La réponse à ces deux interrogations, lors de ma visite du Mont Miller aujourd’hui, a été un gros oui !
Ce n’est pas un secret, il y a un manque flagrant de neige naturelle au sud du Québec en ce moment. Ceci n’est pas une surprise. C’est régulièrement la norme pendant les vacances de Noël dans ma région : l’Estrie. Chaque année, c’est lors de cette période des fêtes que je fais mes plus grosses découvertes dans le monde du ski. Heureusement pour terminer 2019, j’ai finalement eu l’occasion de dénicher un secret toujours bien gardé loin dans le nord-est du Québec en Gaspésie : le Mont Miller.
Malgré le temps de déplacement nécessaire pour s’y rendre, l’accès à la station est parmi les plus simples qu’il peut exister. Il suffit d’un virage à gauche sur la route principale et voilà, la station est là ! La montagne fait littéralement partie du village de Murdochville. On peut traverser la rue pour aller au dépanneur entre les descentes si nécessaire. Le chalet rustique nous rappelle ce que les gens venant au Mont Miller recherchent : simplement le ski !
Le chalet
Parlant du ski, c’est ici que vous trouverez des descentes de grande qualité sur une neige qui vous rappellera vos voyages dans l’ouest, ou peut-être même encore mieux. Il est tombé une dizaine de centimètres pendant la nuit pour rendre les conditions magnifiques. Il n’y a pas de canon pour la fabrication ici et s’il existe une plaque de glace, je ne l’ai pas vu.
Le domaine skiable est servi par un T-bar. Ceci a pour effet de laisser des traces fraîches plus longtemps. Vers midi, je faisais encore des descentes dans la neige vierge. De plus, si on répète la même piste, chaque chemin est différent en raison des nombreuses chutes et sous-bois qui se divisent plusieurs fois.
Exemple de chute enneigée
Une quinzaine de minutes de marche au sommet de la montagne vous amènera au paradis de la poudreuse. Des pistes abruptes comme le Mur et la 60 degrés sauront plaire tout skieur expert en recherche de défi et neige profonde.
La marche au sommet (il y avait un T-Bar autrefois)La Fourchue 2La Fourchue 1
La station bénéficierait d’un nettoyage d’été de ces pistes. Par contre, la végétation dépassant la neige sera probablement couverte lors des prochaines tempêtes; ce qui ne devrait pas trop tarder.
La TripanteL’achalandage un samedi en plein milieu de la période des fêtes
Il y aussi des pistes damées, la majorité des débutantes et intermédiaires sont travaillées mécaniquement.
Dans notre ère à fabrication de neige, développement immobilier au bas des pentes et de remontées à haute vitesse, c’est réconfortant de savoir qu’il existe encore des stations qui captent l’essence de ce que devrait être le ski. Le Mont Miller est certainement une de ces stations.
Une remontée, un chalet et un palpitant domaine skiable pleinement couvert de neige, a-t-on vraiment besoin de plus ?
J’avais constaté les travaux en cours au Mont Orford cet été et les voir quasiment achevés en arrivant à la montagne ce 24 décembre était impressionnant. L’agora face à la montagne est actuellement recouverte de neige, mais les efforts ont été déployés pour le plaisir des amateurs de plein air sur 4 saisons.
Le chantier qui a débuté au printemps 2018 tire à sa fin; des investissements de 11 millions ont été effectués, dont 6 millions dans l’agrandissement du chalet pour améliorer l’expérience client dès son arrivée. Dans le nouveau grand hall d’accueil, les services communiquent et les gens passent aisément de la billetterie à la location d’équipement et à l’école de glisse le cas échéant.
J’ai eu la chance de rencontrer Simon Blouin, directeur général-adjoint de Ski et Golf Mont-Orford qui m’expliquait que 6 pistes (dont la 4 km et le secteur Alfred Desrochers) profitent maintenant d’un système d’enneigement additionnel et que les 2 tapis magiques côte à côte sous le dôme en verre en font le plus grand au monde actuellement.
On remarque très bien l’aménagement considérable dans le coin du Mont Giroux (très accessible après la location) avec la pente école à sa gauche lorsqu’on est face à la montagne et la circulation plus fluide dans le bas du versant du Mont Orford. Il s’agit là de modifications qui réjouiront de nombreux skieurs!
Peut-être parce que la nuit froide sur un redoux avait substantiellement durci la base des pistes, j’ai croisé plusieurs randonneurs alpins. Dans cette activité, le Mont Orford a investi également avec 2 tracés additionnels intermédiaires d’ascension alpine, avec 18 pistes et sentiers au total!
Aujourd’hui, 57% du domaine skiable était ouvert avec 20 pistes sur 44 et 4 remontées sur 7. Le soleil généreux et les températures clémentes rendent ces premières journées de vacances vraiment plaisantes. On pourra profiter des sous-bois dès la prochaine bordée!
Le site de la montagne extrêmement bien fait et vous renseignera en clin d’œil sur les conditions à venir.
On peut dire que les stations des Cantons-de-L’Est ont su investir ces 2 dernières années! Elles se sont d’ailleurs unies pour offrir des avantages sur leurs 4 montagnes – Mont Orford, Mont Sutton, Bromont Montagne d’Expérience, Owl’s Head – la carte L’Est Go pourra en intéresser plusieurs: Cliquez-ici
